ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ទឹកអំបិលចំនួន ១៨ នៅប៊្លុកដាប់ប៊ឺរអេហ្វ ៥០
ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ទឹកអំបិលចំនួន ១៨ នៅប៊្លុកដាប់ប៊ឺរអេហ្វ ៥០ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ទឹកអំបិលចំនួន ១៨ នៅប៊្លុកដាប់ប៊ឺរអេហ្វ ៥០ ល្អបំផុតសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃកម្មវិធីបញ្ចប់រចនាដោយរាងកាយអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់កម្លាំងនិងទំងន់ស្រាល។ cam ការចាក់សោរដោះរហ័សបើកការតំឡើងមគ្គុទេសក៍ក្រចកដើម្បីងាយកាត់ក្រចកដែលជាប់។ ការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។ ●មានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កែសំរួលជំរៅតិចសំរាប់ឧបករណ៍បញ្ចប់ជាច្រើន។ port កំពង់ផែផ្សែងដែលមានទិសដៅច្រើនវិល ៣៦០ ដឺក្រេដើម្បីដឹកនាំខ្យល់ផ្សងពីអ្នកប្រើប្រាស់។ ការក្តាប់ទន់ធ្វើពីជ័រផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលនិងការគ្រប់គ្រង។ |
| គំរូ៖ | ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ទឹកអំបិលចំនួន ១៨ នៅប៊្លុកដាប់ប៊ឺរអេហ្វ ៥០ |
| ប្រភេទឧបករណ៍ខ្យល់៖ | ជាងកាត់ដេរខ្យល់ |
| ទំហំឧបករណ៍៖ | ២៤៨ មម x ៥៧ មម x ២៣៥ មម |
| ទំងន់នៃឧបករណ៍សុទ្ធ៖ | ទម្ងន់ ១,៣២ គីឡូក្រាម |
| សម្ភារៈរាងកាយ: | រាងកាយ Aliminum |
| សម្ពាធប្រតិបត្តិការ៖ | ៦០-១០០psi (៤-៧ បារ) |
| សមត្ថភាពផ្ទុក៖ | ក្រចកចំនួន ១០០ |
| ប្រភេទក្រចក៖ | 18 ក្រចក Guage F Brad |
| ក្រចកក្បាលអង្កត់ផ្ចិត៖ | ០.០៧៥″ (១,៩ ម។ ម) x ០.០៥០″ (១.៣ ម។ ម) |
| ដែកគោលណាន់ឃីនអង្កត់ផ្ចិត៖ | 1.05 មម |
| ប្រវែងក្រចក៖ | 5/8″ (15 មម) ~ 2″ (50 មម) |
| 18 ក្រចក Guage F Brad |
| អង្កត់ផ្ចិតក្បាលក្រចក៖ ០,០៧៥″ (១,៩ ម។ ម) x ០.០៥០″ (១,៣ ម។ ម) |
| ដែកគោលណាន់ឃីនអង្កត់ផ្ចិត៖1.05 មម |
| ប្រវែងក្រចក៖ ៥/ ៨″ (១៥ មម) ~ ២″ (៥០ មម) |
ទំងន់ស្រាលនិងមានតុល្យភាពល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល។
ថាមពលល្អប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងដុំរឹងមួយដុំសម្រាប់ការអនុវត្តវិជ្ជាជីវៈ។
ការរចនាច្រមុះបើកចំហសម្រាប់ការស្រង់ចេញយ៉ាងងាយស្រួលនៃក្រចកដែលស្ទះ។
ឧបករណ៍ជម្រៅនៃការកែសំរួលដ្រាយសំរាប់ការហូរចូលរឺច្រោះដ្រាយលិចចូលទៅក្នុងសំភារៈផ្សេងៗគ្នា។
គន្លឹះនៃក្រញ៉ាំរឹងកាត់បន្ថយការពាក់និងកំណត់ភាពរអិលនៅពេលបើកបរនៅមុំឈរ។
តុបតែងនិងគ្រឿងសង្ហារឹម។
ការដំឡើងស៊ុមរូបភាព។
ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។
ការងារគណៈរដ្ឋមន្រ្តី។
សិប្បកម្ម។
| ទេ | រោគសញ្ញា | បញ្ហា | ដំណោះស្រាយ | |
| ១.១ | ខ្យល់លេចធ្លាយ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងមួកស៊ីឡាំងនៅពេលឧបករណ៍មិនដំណើរការ | 1. បិទសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកក្បាលឬចិញ្ចៀនអូ។ | ពិនិត្យនិងជំនួសសំណុំវ៉ាល់សន្ទះក្បាល |
| 2. វ៉ែនតារោទិ៍ឬស៊ីឡាំងឬស៊ីឡាំងដែលខូចនៅក្រោមមួកស៊ីឡាំង | ពិនិត្យនិងជំនួសកេសរោទិ៍រង្វង់ឬស៊ីឡាំងមួកក្រោមគម្របស៊ីឡាំង | |||
| ១.២ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងតំបន់កេះនៅពេលឧបករណ៍មិនដំណើរការ | 1.Damaged-ring នៅក្នុងសន្ទះបិទបើក | ពិនិត្យនិងជំនួសចិញ្ចៀន | |
| 2.Damaged-ring នៅក្នុងកេះសន្ទះបិទបើក | ពិនិត្យនិងជំនួសចិញ្ចៀន | |||
| 3. ប្រឡាក់ក្នុងសន្ទះបិទបើក | ពិនិត្យនិងសម្អាតសន្ទះបិទបើក | |||
| ១.៣ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងមួកស៊ីឡាំងនៅពេលឧបករណ៍កំពុងដំណើរការ | 1.Damaged ក្បាលសន្ទះបិទបើក o ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ | ពិនិត្យនិងជំនួសចិញ្ចៀនអូ | |
| 2.Damaged ត្រានៅក្រោមមួកស៊ីឡាំង | ពិនិត្យនិងជំនួសត្រា | |||
| ១.៤ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងច្រមុះនៅពេលឧបករណ៍កំពុងដំណើរការ | ១. កាងរឺខូច | ពិនិត្យនិងជំនួសកាង | |
| 2. ខ្សែស្រឡាយកម្មវិធីបញ្ជាលីអូឡូស (ឯកតាស្តុង) | ពិនិត្យនិងជំនួសកម្មវិធីបញ្ជា (អង្គភាពស្តុង) | |||
| ១.៥ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងតំបន់កេះនៅពេលឧបករណ៍កំពុងដំណើរការ | 1. វ៉ាល់រឺកេះក្បាលសន្ទះបិទបើកដែលខូច | ពិនិត្យនិងជំនួសក្បាលសន្ទះបិទបើក | |
| 2.Damaged ក្បាលសន្ទះបិទបើករង្វង់ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ | ពិនិត្យនិងប្តូរវ៉ាល់ក្បាលវ៉ាល់រាងជារង្វង់ | |||
| 2 | បានបរាជ័យក្នុងការធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរ (អង្គភាព piston) ត្រឡប់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង។ | 1. អ្នកបើកបរ (ផ្នែកស្តុង) មិនត្រង់ឬមគ្គុទេសក៍អ្នកបើកបរ (ច្រមុះ) មិនត្រូវបានផ្គុំ។ | រឹតបន្តឹងអ្នកបើកបរ (ផ្នែកស្តុង) ឬផ្ទៀងផ្ទាត់មគ្គុទេសក៍អ្នកបើកបរ (ច្រមុះ) និងទស្សនាវដ្តី | |
| 2. វ៉ែនតារឺខូច | ពិនិត្យនិងជំនួសក្បាលម៉ាស៊ីន | |||
| ៣. ចន្លោះរវាងរង្វង់ស្តុងនិងស៊ីឡាំងតឹងពេក។ | ពិនិត្យមើលថាតើស៊ីឡាំងមានជាតិរំអិលគ្រប់គ្រាន់ឬជំនួសរង្វង់អូនៅលើស្តុង។ | |||
