22 ហ្គូហ្គេលលែនឌ័រខ្សែភ្លើង 1010F
22 ហ្គូហ្គេលលែនឌ័រខ្សែភ្លើង 1010F22 ហ្គូហ្គេលលែនឌ័រខ្សែភ្លើង 1010F ។ កាំភ្លើង ៧/១៦″ ក្រោន, ២២GA, ១/៤″, ៥/១៦″, ៣/៨″ ជើងជាប់គ្នា។ កាំភ្លើងផ្លាស្ទិចលួសល្អគឺល្អសម្រាប់គ្រឿងអលង្ការឡាននិងគម្រោងក្រណាត់ផ្សេងៗ។ ● ការក្តាប់កៅស៊ូមានផាសុខភាព។ m ការរចនាម៉ាចុងស្តើងពង្រីកប្រតិបត្តិការកាន់តែបត់បែននិងងាយស្រួល។ magazine ទស្សនាវដ្តីចេញផ្សាយរហ័សដើម្បីងាយស្រួលផ្ទុក។ ●រាងកាយវិស្វករ Ergonomically ។ លៃតម្រូវបាន ៣៦០ ដឺក្រេ។ ●ប្រតិបត្ដិការដាក់សម្ពាធពី ៦០ ទៅ ១០០ ភី។ អាយ។ អេស។ អិល .។ |
| គំរូ៖ | 22 ហ្គូហ្គេលលែនឌ័រខ្សែភ្លើង 1010F |
| ប្រភេទឧបករណ៍ខ្យល់៖ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| ទំហំឧបករណ៍៖ | ២០០ មម ៤៥ មម x ១៥០ មម |
| ទំងន់នៃឧបករណ៍សុទ្ធ៖ | ០.៩០ គីឡូក្រាម (១,៩៨ ផោន) |
| សម្ពាធប្រតិបត្តិការ៖ | ៦០-១០០psi (៤-៧ បារ) |
| សមត្ថភាពផ្ទុក៖ | ស្តូប ១០០ ដើម |
| ប្រភេទ Staples: | ខ្សែក្រវ៉ាត់លួសល្អ ៗ ២២ ហ្គាស ១០ ស៊េរី |
| ក្រោនក្រោនៈ | ៧/១៦″ (១១,២ មម) |
| អង្កត់ផ្ចិតស្តុនសាន់៖ | ០.០៣០″ (០,៧៥ ម។ ម) x ០២០២០″ (០,៥០ មម) |
| ប្រវែង Staples៖ | ១ / ៥″ (៥ ម។ ម) ~ ៣ / ៨″ (១០ ម។ ម) |
| ខ្សែក្រវ៉ាត់លួសល្អ ៗ ២២ ហ្គាស ១០ ស៊េរី |
| ក្រោនក្រោនៈ ៧/១៦″ (១១,២០ ម។ ម) |
| អង្កត់ផ្ចិតស្តុនសាន់៖០.០៣០″ (០,៧៥ ម។ ម) x ០២០២០″ (០,៥០ មម) |
| ប្រវែង Staples៖១ / ៥″ (៥ ម។ ម) ~ ៣ / ៨″ (១០ ម។ ម) |
ទំងន់ស្រាលនិងមានតុល្យភាពល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល។
អំណាចខ្ពស់ដែលមានមួយដុំរឹងសំរាប់ប្រើក្នុងអាជីព។
ការរចនាច្រមុះបើកចំហសម្រាប់ការស្រង់ចេញយ៉ាងងាយស្រួលនៃក្រចកដែលស្ទះ។
ឧបករណ៍ជម្រៅនៃការកែសំរួលដ្រាយវ៍សម្រាប់ដ្រាយហ្វ្លុយវ៉េសឬរេស៊ីស្តង់ចូលទៅក្នុងសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា។
គន្លឹះនៃក្រញ៉ាំរឹងកាត់បន្ថយការពាក់និងកំណត់ភាពរអិលនៅពេលបើកបរនៅមុំឈរ។
គ្រឿងសង្ហារឹម។
ស៊ុមរូបភាព។
ការតុបតែង។
| ទេ | រោគសញ្ញា | បញ្ហា | ដំណោះស្រាយ | |
| ១.១ | ខ្យល់លេចធ្លាយ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងមួកស៊ីឡាំងនៅពេលឧបករណ៍មិនដំណើរការ | 1. បិទសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកក្បាលឬចិញ្ចៀនអូ។ | ពិនិត្យនិងជំនួសសំណុំវ៉ាល់សន្ទះក្បាល |
| 2. វ៉ែនតារោទិ៍ឬស៊ីឡាំងឬស៊ីឡាំងដែលខូចនៅក្រោមមួកស៊ីឡាំង | ពិនិត្យនិងជំនួសកេសរោទិ៍រង្វង់ឬស៊ីឡាំងមួកក្រោមគម្របស៊ីឡាំង | |||
| ១.២ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងតំបន់កេះនៅពេលឧបករណ៍មិនដំណើរការ | 1.Damaged-ring នៅក្នុងសន្ទះបិទបើក | ពិនិត្យនិងជំនួសចិញ្ចៀន | |
| 2.Damaged-ring នៅក្នុងកេះសន្ទះបិទបើក | ពិនិត្យនិងជំនួសចិញ្ចៀន | |||
| 3. ប្រឡាក់ក្នុងសន្ទះបិទបើក | ពិនិត្យនិងសម្អាតសន្ទះបិទបើក | |||
| ១.៣ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងមួកស៊ីឡាំងនៅពេលឧបករណ៍កំពុងដំណើរការ | 1.Damaged ក្បាលសន្ទះបិទបើក o ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ | ពិនិត្យនិងជំនួសចិញ្ចៀនអូ | |
| 2.Damaged ត្រានៅក្រោមមួកស៊ីឡាំង | ពិនិត្យនិងជំនួសត្រា | |||
| ១.៤ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងច្រមុះនៅពេលឧបករណ៍កំពុងដំណើរការ | ១. កាងរឺខូច | ពិនិត្យនិងជំនួសកាង | |
| 2. ខ្សែស្រឡាយកម្មវិធីបញ្ជាលីអូឡូស (ឯកតាស្តុង) | ពិនិត្យនិងជំនួសកម្មវិធីបញ្ជា (អង្គភាពស្តុង) | |||
| ១.៥ | ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងតំបន់កេះនៅពេលឧបករណ៍កំពុងដំណើរការ | 1. វ៉ាល់រឺកេះក្បាលសន្ទះបិទបើកដែលខូច | ពិនិត្យនិងជំនួសក្បាលសន្ទះបិទបើក | |
| 2.Damaged ក្បាលសន្ទះបិទបើករង្វង់ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ | ពិនិត្យនិងប្តូរវ៉ាល់ក្បាលវ៉ាល់រាងជារង្វង់ | |||
| 2 | បានបរាជ័យក្នុងការធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរ (អង្គភាព piston) ត្រឡប់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង។ | 1. អ្នកបើកបរ (ផ្នែកស្តុង) មិនត្រង់ឬមគ្គុទេសក៍អ្នកបើកបរ (ច្រមុះ) មិនត្រូវបានផ្គុំ។ | រឹតបន្តឹងអ្នកបើកបរ (ផ្នែកស្តុង) ឬផ្ទៀងផ្ទាត់មគ្គុទេសក៍អ្នកបើកបរ (ច្រមុះ) និងទស្សនាវដ្តី | |
| 2. វ៉ែនតារឺខូច | ពិនិត្យនិងជំនួសក្បាលម៉ាស៊ីន | |||
| ៣. ចន្លោះរវាងរង្វង់ស្តុងនិងស៊ីឡាំងតឹងពេក។ | ពិនិត្យមើលថាតើស៊ីឡាំងមានជាតិរំអិលគ្រប់គ្រាន់ឬជំនួសរង្វង់អូនៅលើស្តុង។ | |||
